建造铝合金桥梁栏杆时，满足安全运用前提下，应当对铝合金桥梁栏杆的外观及外型进行优化调整，以使其能与本地天然景观和人文现象相调配相调和。在进行对铝合金桥梁栏杆美化时需求留意几个方面：
1、对铝合金桥梁栏杆进行美化，留意铝合金桥梁栏杆的存在感及压抑感。通过重复测试，选用组合式桥梁护栏、培养藤类植物以遮挡铝合金桥梁栏杆表面亮度等方法，能够防止铝合金桥梁栏杆对行车构成的压抑感。
2、对铝合金桥梁栏杆进行美化时，有必要充分考虑铝合金桥梁栏杆通透性，由于从公路内部现象的角度来看，车内驾乘人员所看到的是连续移动的现象，包含铝合金桥梁栏杆的性状和色彩，而不是细部结构，这就要求铝合金桥梁栏杆具有杰出的通透性及与周围景色相调和。
3、对铝合金桥梁栏杆进行美化，选用与人有亲和力的计划和资料。对于可能与车辆或行人触摸的本地应妥善处理，以免构成对人的意外损害。
4、铝合金桥梁栏杆的色彩应与现场结构物及周边环境相调和。从公路外部角度来看，大家能很简单看到铝合金桥梁栏杆所构成的带状人工结构物。所以，铝合金桥梁栏杆结构和色彩与天然景物的调和尤为重要。对铝合金桥梁栏杆进行具有本地特色的美化时，要防止过度装饰并控制色彩，防止破坏全体美感及增加安全隐患。
首先我国公路铝合金桥梁栏杆等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。
B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，铝合金桥梁栏杆扭曲变形但不会断开。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的铝合金桥梁栏杆碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
铝合金桥梁栏杆的防撞性能：所选取的铝合金桥梁栏杆形式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
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